У 2013 у Ковелі Волинської області затвердили концепцію розвитку велосипедного транспорту.
В якості переваг міста для розвитку велотранспорту у програмі названі невеликі розміри міста, рівнинний рельєф та розвинений приватний сектор, а недоліки – лише погодні умови, які впливатимуть на пересування на велосипеді взимку.
До сприятливих факторів також належить кількісь людей, що уже пересуваються на велосипедах в області. За результатами дослідження Волинського інституту права, 76,7% мешканців Волинської області мають велосипед, з яких 16,7% користуються цим транспортним засобом практично кожного дня, а 36,7% – коли виникає потреба. 37,9% опитаних їздять на велосипеді замість громадського транспорту чи автомобіля, а 13,8% займаються велосипедним спортом.
Згідно з концепцією розвитку велотранспорту Ковеля у місті пропонується створити 15 велосипедних маршрутів загальною довжиною 41 км.
Окремі рішення приймаються на кожній з чотирьох великих транспортних розв’язок.
Окрім встановлення велосипедних парковок та місць прокату велосипедів, велоконцепція передбачає створення дитячого велосипедного парку та велоскейтпарку.
Розробкою керував голова Асоціації розвитку туризму Волині Юрій Моклиця, спираючись на рекомендації німців та голландців.
У 2013 у місті збудували перші 500 м велошляху на вулиці Театральній.
Втім, у 2015 році веломережа Ковеля не розширилася. Напередодні місцевих виборів ковельські велосипедисти їздили містом, вимагаючи розвитку веломережі.
