Париж розпочав свою велокампанію 2015 – 2020, яка спрямована на збільшення довжини мережі велодоріжок міста вдвоє та на потроєння кількості парижан, що використовують велосипед кожен день.
Стратегія була розроблена завдяки участі 7000 зацікавлених волонтерів, що були задіяні в період консультацій з грудня 2014 по січень 2015.
“Ми виділили наші пріоритетні цілі для вдосконалення. Безпека дуже важливий аспект”, – розповів газеті Le Figaro Крістоф Найдоскі, заступник мера з питань транспорту і громадського простору.
Для реалізації цілей Стратегії було виділено близько € 150 000 000. Більше третини суми, €63 000 000, будуть витрачені на поліпшення і розширення мережі велодоріжок, подвоюючи їх довжину з 700 км до 1400 км до 2020 року.
На підвищення безпеки на вулицях Парижу планують витратити € 30 000 000. Це буде досягнуто шляхом перетворення другорядних доріг в зони зі швидкістю руху 30 км/год та у смуги для двостороннього руху велосипедістів, для кращого орієнтування та пересування містом.
До 2020 року кількість поїздок на велосипеді має зрости з 5% до 15 %. Для цього, € 7 000 000 буде витрачено на створення ще 10 000 паркувальних місць для велосипедів. Також виділять субсидію, у €10 000 000 для жителів з вадами здоровя на придбання спеціально оснащених електровелосипедів.
А залишок, € 40 000 000, буде направлено на інтегрування велоструктури з громадським транспортом, з публічними площами міста і головними дорогами.
Стратегія також спрямована на зменшення забрудення повітря Парижа і зменшення концентрації частинок, які спричинили тяжкий смог на початку цього року і навесні 2015 року
Джерело: eltis.org
Переклад: Олександр Іванюта
