УКР  ENG
14.04.2014

Дорожня безпека без розмітки: як це працює у Мальмо

Чому інколи безпечніше не маркувати перехрестя і не визначати пріоритети руху?

Related posts:

  1. Лондон і Київ: Громадське лобіювання велотранспорту працює
  2. Міжнародна конференція "Безпека пішоходів та велосипедистів": прийом тез доповідей
  3. Безпечне перехрестя: підхід у Нідерландах
  4. Транспортний парк для навчання дітей

Tags: , , , ,


Попередня публікація Як заохотити клієнтів та співробітників користуватись велосипедом Наступна публікація ДАІ запрошує до участі у Загальнонаціональному Форумі з питань безпеки дорожнього руху
Submit your comment

Please enter your name

 Your name is required

Please enter a valid email address

 An email address is required

Please enter your message

Популярні теги

український досвід, розвиток міста, кращі практики, події, європейський досвід, промоція, Україна, Київ, транспортна політика, Асоціація велосипедистів Києва, велодоріжки, Львів, стратегія, велоконцепція, громадський простір, безпека руху, дослідження, громадські організації, відео, проектування, велосипедом на роботу, проект "Розвиток велотранспорту", ЄТМ, законодавство, інструкція, транспорт, велопарковка, Полтава, велосипед, Харків

Український інформаційний центр велотранспорту © 2018 All Rights Reserved