УКР  ENG
14.04.2014

Дорожня безпека без розмітки: як це працює у Мальмо

Чому інколи безпечніше не маркувати перехрестя і не визначати пріоритети руху?

Related posts:

  1. Лондон і Київ: Громадське лобіювання велотранспорту працює
  2. Міжнародна конференція "Безпека пішоходів та велосипедистів": прийом тез доповідей
  3. Безпечне перехрестя: підхід у Нідерландах
  4. Транспортний парк для навчання дітей

Tags: , , , ,


Попередня публікація Як заохотити клієнтів та співробітників користуватись велосипедом Наступна публікація ДАІ запрошує до участі у Загальнонаціональному Форумі з питань безпеки дорожнього руху
Submit your comment

Please enter your name

 Your name is required

Please enter a valid email address

 An email address is required

Please enter your message

Популярні теги

український досвід, розвиток міста, кращі практики, події, європейський досвід, промоція, Україна, Асоціація велосипедистів Києва, Київ, транспортна політика, велодоріжки, Львів, велоконцепція, стратегія, безпека руху, громадський простір, дослідження, громадські організації, відео, проектування, ЄТМ, велосипедом на роботу, проект "Розвиток велотранспорту", законодавство, велопарковка, інструкція, транспорт, Полтава, велосипед, Харків

Український інформаційний центр велотранспорту © 2020 All Rights Reserved