УКР  ENG
14.04.2014

Дорожня безпека без розмітки: як це працює у Мальмо

Чому інколи безпечніше не маркувати перехрестя і не визначати пріоритети руху?

Related posts:

  1. Лондон і Київ: Громадське лобіювання велотранспорту працює
  2. Міжнародна конференція "Безпека пішоходів та велосипедистів": прийом тез доповідей
  3. Безпечне перехрестя: підхід у Нідерландах
  4. Транспортний парк для навчання дітей

Tags: , , , ,


Попередня публікація Як заохотити клієнтів та співробітників користуватись велосипедом Наступна публікація ДАІ запрошує до участі у Загальнонаціональному Форумі з питань безпеки дорожнього руху
Submit your comment

Please enter your name

 Your name is required

Please enter a valid email address

 An email address is required

Please enter your message

Популярні теги

український досвід, розвиток міста, кращі практики, події, європейський досвід, промоція, Україна, транспортна політика, Київ, Асоціація велосипедистів Києва, велодоріжки, Львів, стратегія, велоконцепція, громадський простір, безпека руху, дослідження, громадські організації, відео, проектування, проект "Розвиток велотранспорту", законодавство, ЄТМ, велосипедом на роботу, інструкція, транспорт, велопарковка, бібліотека, Полтава, Харків

Український інформаційний центр велотранспорту © 2018 All Rights Reserved