Дослідження

Велопрокат проти метро: що швидше у Мадриді

Ласкаво просимо до першого запису в блозі CartoVision, в якому будемо висвітлювати різноманітні теми, але перш за все – пов’язані з картографією та геоінформаційними системами. Починаємо з актуальної на сьогодні теми, яка що…

Дослідження: “Нові велосипедисти – зменшення дорожнього трафіку”

Метою дослідження “Нові велосипедисти – зменшення дорожнього трафіку” було визначити, що спонукає людей використовувати велосипед як щоденний вид транспорту й мотивує велосипедистів змінювати свої транспортні вподобання, а також з’ясувати індивідуальні перешкоди для здійснення таких змін. Доповідь,…

Як велосипед впливає на рівень задоволеності життям у Миколаєві – дослідження

В рамках створення Стратегії розвитку Миколаєва, Центром соціологічних досліджень «Південь» було проведено дослідження рівня задоволеності якістю життя у Миколаєві. При опитуванні миколаївців щодо транспортної системи міста значну увагу було приділено визначенню ставлення жителів до…

Як велосипед може заощадити містам гроші та скоротити автомобільні вихлопи

Про неймовірний потенціал різко зростаючої велосипедної їзди вперше засвідчує наукове дослідження, проведене Інститутом політики транспорту та розвитку і Каліфорнійським університетом в Дейвісі. Нова доповідь, Сценарій глобальної інтенсивної велосипедизації, засвідчує, що їзда на звичайних…

Лише одне з трьох перевезень потребує автотранспорту, більше 2/3 можна зaмінити на велосипеди

Машини та вантажівки – необхідна частина міських переміщень, але виникає питання: наскільки багато їх може бути? У містах виникає необхідність у скороченні кількості автотранспортних засобів. Натомість більше перевезень може бути виконано велосипедами, електровелосипедами,…

Катання на велосипеді та голландці: невпинно зростаюча любов

Новий звіт Голландського Інституту знань з управління мобільністю (рухливістю) (KiM) містить поглиблений аналіз про статус-кво активних видів переміщення в Нідерландах – катання на велосипеді та ходіння пішки. Назва доповіді є дуже красномовною: «Катання…

У Львові провели підрахунок велосипедистів

У липні 2015 року відбулося дослідження з метою підрахунку велосипедистів на вулицях Львова. Дослідження здійснювалось методом спостереження спільно з Інститутом міста «Social Innovation Lab». Основними точками спостереження було обрано 8 дорожніх перехресть (вул….

Обов’язкові шоломи для дітей-велосипедистів у Швеції: результати

У 2005 році у Швеції було прийнято закон про обов’язкові шоломи для дітей-велосипедистів. Подібні закони були спірними в тому розумінні, що вони мали очевидно обмежений ефект на кількість травм голови (якщо взагалі мали),…

У Києві 10% велосипедисток, 22% шоломів (результати велопідрахунку 2014)

2014 року громадська організація “Асоціація велосипедистів Києва” розпочала підрахунок велосипедистів у Києві. Завдяки підрахунку з’явилася можливість визначати, куди їздять велосипедисти, чи вдягають вони шоломи, скільки з них рухаються тротуарами, в якому одязі вони їздять…

Здійснено переклад дослідження “Велосипед і якість міського повітря”

Асоціація велосипедистів Києва пропонує переклад дослідження “Cycling and Urban Air Quality” (“Велосипед і якість міського повітря”) Свіже дослідження, опубліковане сьогодні, показує цілком досяжний і реалістичний спосіб знизити рівень забруднення повітря від транспорту та…

Український інформаційний центр велотранспорту © 2019 All Rights Reserved